勒布赛车已严重损坏，两轮子和传动系统都换掉。

体育1月12日报道：北京时间1月12日消息，2016年达喀尔第8赛段结束，卫冕冠军阿提亚终于在今年争夺中品尝到赛段胜利。不过遗憾的是，勒布遭遇翻车事故，赛后接受采访时勒布承认自己基本上退出了争冠行列。

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2016达喀尔拉力赛第8赛段，MINI车手阿提亚终于赢得了个人在本届比赛的第一个赛段冠军，而此前在总成绩领先的勒布遭遇事故，他因此丧失了总成绩领先的机会。

2016达喀尔拉力赛第8赛段，MINI车手阿提亚终于赢得了个人在本届比赛的第一个赛段冠军，而此前在总成绩领先的勒布遭遇事故，他因此丧失了总成绩领先的机会。

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2016达喀尔拉力赛第8赛段，MINI车手阿提亚终于赢得了个人在本届比赛的第一个赛段冠军，而此前在总成绩领先的勒布遭遇事故，他因此丧失了总成绩领先的机会。

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2016达喀尔拉力赛第8赛段，MINI车手阿提亚终于赢得了个人在本届比赛的第一个赛段冠军，而此前在总成绩领先的勒布遭遇事故，他因此丧失了总成绩领先的机会。

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2016达喀尔拉力赛第8赛段，MINI车手阿提亚终于赢得了个人在本届比赛的第一个赛段冠军，而此前在总成绩领先的勒布遭遇事故，他因此丧失了总成绩领先的机会。

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勒布在第一周的前半程赛段领跑，但正如阿提亚所言，接下来的沙漠赛段更考验对手，九届WRC冠军的勒布在第8赛段还有10公里结束的时速，以时速120公里的状态行驶进大坑，赛车翻滚几周，耽误了一个小时才上路，总成绩榜上滑落到第8位。尽管达喀尔征程刚进入第二周，但勒布坦言自己已经退出争冠行列，“我的总冠军已经没戏了，我确实还要积累更多经验，这也是我此行的目的。最令我感到沮丧的是，距离赛段结束还有10公里却出事了，可这就是人生，我还会一如既往的努力。”对于事故的发生，勒布也谈了自己的看法：“当时有条沟，我并没有看到，当行驶到那里时就掉下去了，赛车失去了平衡了，就翻滚了。车上好多东西都坏掉了，我们无奈的更换两个轮子和传动系统，这自然浪费了很多时间。”同样代表标致车队出战的彼得汉塞尔总成绩榜升至榜首，领先卫冕冠军阿提亚14分43秒，更是领先勒布1个小时。毋庸置疑，勒布的翻车事故成为这个比赛日的最大事件，彼得汉塞尔也在赛后谈到队友翻车，认为勒布在赛段尾声车度过快。“我不知道具体发生什么了，距离终点还有100公里时，我们将他甩在后面，不清楚是否遇到麻烦，总之他当时的速度并不快。后来当我们进入到特殊赛段，他的速度比我们快，超过了我们，距离终点20公里时他的时速差不多120公里，那里有一个相当大的洞，他进入洞里就翻车了。”从整个比赛过程来看，勒布在前半段陷到沙里，损失了8分钟，可能是为了追回损失就在后半程加了速度，这也是事故发生的原因之一。彼得汉塞尔说道：“我不清楚他翻了多少圈，但他人没有大碍，告诉我们没问题，让我们先走，对于车队而言损失一台赛车不是好事。”

本文来源：体育

作者：风之子

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